Какие опасности грозят самолетам во время штормов и гроз?

В случае шторма или грозы некоторые рейсы будут отменены, а другие могут выполняться в соответствии с планом. Очевидный интерес для вас, как для пассажира, представляет то, что происходит с самолетом в сложных погодных условиях. Так как же бури и грозы влияют на самолеты?

Летать в шторм

Пассажиры часто беспокоятся, когда самолет резко движется в более сильных воздушных потоках, а крылья еще больше приспосабливаются к этим потокам. Но именно для этого они и созданы, а не для жесткого соединения с корпусом. В шторм это свойство адаптации вступает в игру.
Однако верно то, что самолет может справиться с восходящими и нисходящими потоками во время шторма только до определенной степени. Поэтому облетают штормовые зоны и, в крайнем случае, рейс приходится отменять или самолет вынужден незапланированно садиться.

При полете сквозь шторм скорость снижается. Вообще, боковые ветры - самая большая проблема при взлете и посадке. Современные коммерческие самолеты рассчитаны на скорость бокового ветра до 80 километров в час.

Искусство приземления при сильном ветре заключается в том, чтобы лететь боком против бокового ветра, выровнявшись с взлетно-посадочной полосой в последний момент перед приземлением. Впечатляющие видео таких посадок легко найти в Интернете.

Информация о погоде с помощью радара

Информация о погоде на взлете, на маршруте полета и на посадке имеет важное значение для хода полета. Чем проблематичнее погодные условия, тем больше и более подробных данных о погодной обстановке требуется.

С одной стороны, пилот может положиться на бортовой радар, который может без задержки отображать осадки и турбулентность.
Однако данные метеорадара также находятся в открытом доступе в Интернете. на https://wetterradar.org/ такие данные постоянно обновляются и могут быть восстановлены. Радиолокационные волны отражаются облаками осадков, поэтому такие облака можно распознать на радиолокационных изображениях.

Летим сквозь грозу

Как и на земле, молнии и гром беспокоят вас как пассажира даже больше, чем буря.
Что происходит с самолетом при ударе молнии? Вы услышите взрыв, когда в ваш самолет ударит молния. Но вреда он почти не наносит. Металлический корпус представляет собой так называемую клетку Фарадея и защищает пассажиров от электрического тока. Заряды могут попасть через небольшие отверстия в фюзеляже и повредить системы самолета. Однако существует резервирование систем, поэтому удар молнии практически не может существенно повлиять на безопасность полета. Это выражается в том, что пассажирский самолет поражает молния в среднем раз в год.
Опасность от града, который также может повредить пассажирский самолет, больше. Чтобы избежать таких погодных явлений, крайне важно иметь достоверную информацию о погодных условиях.

Таким образом, штормы и грозы, безусловно, создают проблемы для выполнения полетов, но сегодня их можно в значительной степени преодолеть. Информация об этих погодных явлениях доступна и используется для выбора соответствующих маршрутов полета. Только в пограничных случаях рейсы должны быть отменены или ваш пилот решает это сделать. Посадка в другом аэропорту назначения чем задуманное. Весьма обнадеживает общее мнение пилотов о том, что их самолеты могут выдержать больше, чем нервы их пассажиров.