¿Qué peligros enfrentan los aviones debido a tormentas y tormentas eléctricas?

En caso de tormentas o tormentas eléctricas, algunos vuelos se cancelarán, mientras que otros podrán realizarse según lo previsto. De interés obvio para usted como pasajero es lo que le sucede a un avión en condiciones meteorológicas adversas. Entonces, ¿cómo afectan las tormentas y las tormentas a los aviones?

Volar en una tormenta

Los pasajeros a menudo se preocupan cuando el avión se mueve violentamente en corrientes de aire más fuertes y las alas se adaptan aún más a estas corrientes. Pero eso es exactamente para lo que están construidos, no para estar conectados rígidamente al casco. En las tormentas entra en juego esta propiedad de adaptación.
Sin embargo, es cierto que un avión solo puede hacer frente a las corrientes ascendentes y descendentes de una tormenta hasta cierto punto. Por lo tanto, las zonas de tormenta se sobrevuelan y, en casos extremos, se debe cancelar un vuelo o el avión debe aterrizar de manera no programada.

Al volar a través de una tormenta, la velocidad se reduce. En general, los vientos cruzados son el mayor problema durante el despegue y el aterrizaje. Los aviones comerciales modernos están diseñados para velocidades de viento cruzado de hasta 80 kilómetros por hora.

El arte de aterrizar con vientos fuertes consiste en volar de costado contra el viento cruzado, alineándose con la pista en el último momento antes de tocar tierra. Puede encontrar fácilmente videos impresionantes de tales aterrizajes en Internet.

Información meteorológica por radar

La información sobre el tiempo en el despegue, en la ruta de vuelo y en el aterrizaje es esencial para el transcurso de un vuelo. Cuanto más problemáticas sean las condiciones meteorológicas, más datos detallados sobre la situación meteorológica se necesitarán.

Por un lado, un piloto puede confiar en el radar de a bordo, que puede mostrar precipitaciones y turbulencias sin demora.
Sin embargo, los datos de un radar meteorológico también están disponibles públicamente en línea. en https://wetterradar.org/ dichos datos se mantienen actualizados y son recuperables en todo momento. Las ondas de radar se reflejan en las nubes de precipitación y, por lo tanto, dichas nubes pueden reconocerse en las imágenes de radar.

Volando a través de una tormenta

Al igual que en tierra, los relámpagos y los truenos son aún más preocupantes para usted como pasajero que una tormenta.
¿Qué le sucede a un avión cuando le cae un rayo? Oirás un estallido cuando tu avión sea alcanzado por un rayo. Pero apenas hace daño. El casco de metal es una jaula de Faraday y protege a los ocupantes de la corriente eléctrica. Las cargas pueden entrar a través de pequeñas aberturas en el fuselaje y dañar los sistemas de la aeronave. Sin embargo, existe redundancia de los sistemas y por lo tanto es prácticamente imposible que la seguridad del vuelo se vea afectada significativamente por la caída de un rayo. Esto se refleja en el hecho de que, en promedio, una vez al año cae un rayo sobre un avión de pasajeros.
El peligro del granizo, que también puede dañar un avión de pasajeros, es mayor. Para evitar este tipo de fenómenos meteorológicos, la buena información sobre las condiciones meteorológicas es crucial.

Por lo tanto, las tormentas y las tormentas definitivamente plantean un problema para las operaciones de vuelo, pero hoy en día se pueden superar en gran medida. La información sobre estos fenómenos meteorológicos está disponible y se utiliza para elegir rutas de vuelo en consecuencia. Solo en casos límite los vuelos tienen que ser cancelados o tu piloto decide hacerlo Aterrizar en otro aeropuerto de destino que el pretendido. Bastante tranquilizador es la opinión general de los pilotos de que sus aviones pueden soportar más que los nervios de sus pasajeros.