Fırtına veya fırtına durumunda bazı uçuşlar iptal olurken, bazıları planlandığı gibi gerçekleşebilir. Bir yolcu olarak sizin için bariz bir şekilde ilginizi çeken şey, zorlu havalarda bir uçağa ne olduğudur. Peki fırtınalar ve fırtınalar uçakları nasıl etkiler?
Fırtınada uçmak
Uçak daha güçlü hava akımlarında şiddetli bir şekilde hareket ettiğinde ve kanatlar bu akımlara daha da fazla uyum sağladığında yolcular genellikle endişelenir. Ama tam olarak bunun için üretildiler, gövdeye sıkı sıkıya bağlı kalmamak için. Fırtınalarda bu adaptasyon özelliği devreye girer.
Bununla birlikte, bir uçağın bir fırtınada yukarı ve aşağı çekişlerle ancak bir dereceye kadar başa çıkabileceği doğrudur. Bu nedenle, fırtına bölgeleri uçar ve aşırı durumlarda bir uçuşun iptal edilmesi veya uçağın programsız inmesi gerekir.
Bir fırtınada uçarken hız azalır. Genel olarak, yan rüzgarlar kalkış ve iniş sırasındaki en büyük problemdir. Modern ticari uçaklar, saatte 80 kilometreye kadar çapraz rüzgar hızları için tasarlanmıştır.
Güçlü rüzgarlarda iniş yapmanın güzel sanatı, inişten önceki son anda pistle hizalanarak yan rüzgara doğru uçmaktır. İnternette bu tür inişlerin etkileyici videolarını kolayca bulabilirsiniz.
Radar ile hava durumu bilgileri
Kalkış, uçuş rotası ve iniş sırasındaki hava durumu bilgileri, uçuşun seyri için çok önemlidir. Hava koşulları ne kadar sorunluysa, hava durumuyla ilgili o kadar fazla ve daha ayrıntılı verilere ihtiyaç duyulur.
Bir yandan pilot, herhangi bir gecikme olmaksızın yağış ve türbülansı görüntüleyebilen yerleşik radara güvenebilir.
Bununla birlikte, bir hava durumu radarından gelen veriler de çevrimiçi olarak halka açıktır. üzerinde https://wetterradar.org/ bu tür veriler her zaman güncel ve erişilebilir durumda tutulur. Radar dalgaları yağış bulutları tarafından yansıtılır ve bu nedenle bu tür bulutlar radar görüntülerinde tanınabilir.
Bir fırtınada uçmak
Yerde olduğu gibi, şimşek ve gök gürültüsü, bir yolcu olarak sizin için bir fırtınadan daha fazla endişe kaynağıdır.
Yıldırım çarptığında bir uçağa ne olur? Uçağınıza yıldırım çarptığında bir patlama duyacaksınız. Ama neredeyse hiç zarar vermiyor. Metal gövde Faraday kafesi olarak adlandırılır ve yolcuları elektrik akımından korur. Yükler, gövdedeki küçük açıklıklardan girebilir ve uçak sistemlerine zarar verebilir. Bununla birlikte, sistemler için yedeklilik vardır ve bu nedenle uçuş güvenliğinin bir yıldırım çarpmasından önemli ölçüde etkilenmesi pratik olarak imkansızdır. Bu, bir yolcu uçağına yılda ortalama bir kez yıldırım düşmesi gerçeğinde yansıtılmaktadır.
Bir yolcu uçağına da zarar verebilecek dolu tanelerinin tehlikesi daha fazladır. Bu tür hava olaylarından kaçınmak için hava koşulları hakkında iyi bilgi çok önemlidir.
Dolayısıyla fırtınalar ve gök gürültülü fırtınalar kesinlikle uçuş operasyonları için bir sorun teşkil ediyor, ancak bunların bugün büyük ölçüde üstesinden gelinebilir. Bu hava olaylarıyla ilgili bilgiler mevcuttur ve buna göre uçuş rotalarını seçmek için kullanılır. Yalnızca sınırda olan durumlarda uçuşların iptal edilmesi gerekir veya pilotunuz iptal etmeye karar verir. Başka bir hedef havaalanına iniş amaçlanandan daha. Pilotların, uçaklarının yolcularının sinirlerinden daha fazla dayanabileceğine dair genel görüşü oldukça güven vericidir.